Combustible
Por Francisco Ranea
Por Francisco Ranea
Despachos, tanques, dashboards de análisis y telemetría B-Connect para controlar el consumo de combustible.
Módulo de combustible
El módulo permite seguir el combustible desde que ingresa a la compañía hasta que llega al equipo. Crear un tanque de almacenamiento 1. Creá el activo fijo correspondiente al tanque. 2. Entrá en Almacenamiento desde el menú lateral. 3. Hacé clic en Nuevo y seleccioná el activo para asignarlo como almacenamiento. El tanque puede ser de nivel proyecto, para despachar a activos del mismo proyecto, o de nivel compañía, para despachar también a activos de otros proyectos. El usuario necesita permisos sobre los proyectos involucrados. Capacidad del tanque y alertas En Almacenamiento, indicá la capacidad total del tanque. El sistema advierte si un ingreso supera esa capacidad o si una salida supera el stock disponible. Estas alertas pueden señalar movimientos pendientes o la necesidad de revisar el stock. Crear un proveedor Entrá en Proveedor → Nuevo. Indicá un nombre que identifique la estación o sucursal, por ejemplo YPF - Coronda. En comentarios podés agregar ubicación o código contable. Tipos de despacho - Proveedor a tanque: ingreso. - Proveedor a máquina: carga directa. - Tanque a tanque: trasvaso. - Tanque a máquina: consumo del equipo. Campos del despacho Origen Seleccioná proveedor o tanque. Buscá el proveedor por nombre; para un tanque podés usar su interno o escanear el QR. Caudalímetro Usá el totalizador, no el valor parcial que vuelve a cero en cada carga. - Inicial: lectura total antes del despacho. La aplicación propone el último dato registrado; verificá que coincida con el instrumento. - Final: lectura total al terminar. Se ingresa manualmente. - Litros despachados: el sistema calcula final menos inicial. Para un proveedor cuyo stock no controlás, cargá 0 como inicial y los litros entregados como final. Destino Seleccioná el equipo o tanque por interno, descripción o QR. El ícono de cámara permite escanearlo desde el teléfono. Contador Registrá las horas o kilómetros del equipo destino, según la unidad que solicita Bilderit. Comentarios y fotos Usalos para informar novedades, pérdidas u observaciones. Quedan disponibles para los usuarios con acceso al proyecto. Verificado por Permite escanear el QR de quien recibe el combustible. La verificación es recomendable, pero no es obligatoria para registrar el despacho. Registrar desde App Manager Entrá en Despacho desde el menú lateral. Permite registrar movimientos indicando fecha y hora, incluidos movimientos anteriores. Respetá el orden cronológico, especialmente cuando hay controles de stock. Las correcciones dependen del campo y de los permisos: el Administrador puede editar el contador; otros errores requieren Root. Registrar desde App Operario Con el rol Despachante de combustible, entrá en Crear → Despacho. Completá origen, caudalímetro final, destino y contador. Agregá comentarios, fotos o verificación si corresponde, y usá Enviar. Registrá cada movimiento en el momento. Control de stock Es la medición física del volumen del tanque en un momento determinado. No es un ingreso de combustible. - En App Operario: Crear → Stock, seleccioná el tanque e ingresá el stock medido. - En App Manager: Control de stock, dentro de Combustible. La medición se obtiene con el método correspondiente al tanque y su tabla de volumen. Activo fijo consumidor Un activo fijo que consume combustible puede identificarse como Consumidor para habilitar los despachos. Por ejemplo, pequeños grupos electrógenos u otros equipos sin contador. Videos de esta sección Modulo de Combustible - Breve recorrido https://www.youtube.com/watch?v=9xoTsOptX_g Crear un Tanque de combustible https://www.youtube.com/watch?v=09KPTiMcRuk Alerta de combustible | Capacidad de tanque superada https://www.youtube.com/watch?v=9meYJYIgM_8 Alerta de Combustible | Stock insuficiente https://www.youtube.com/watch?v=TQztxtSkeqk Despacho App operario https://www.youtube.com/watch?v=jir7sD7XkMc Control de stock https://www.youtube.com/watch?v=kUo8SBPkALE Activo Fijo Consumidor https://www.youtube.com/watch?v=Zk6qHf4FLOo
Despacho a equipos itinerantes
Un equipo itinerante es el que no tiene una obra fija: pasa por varias obras en el mes. Por ejemplo, los carretones o las camionetas de los supervisores que recorren distintas obras. Esta guía explica cómo configurar Bilderit para poder cargarles combustible sin complicarte cada vez que cambian de obra. El problema que resuelve Si el equipo pertenece a una obra y el despachante solo tiene acceso a otra, no lo ve al despachar. La salida fácil es darle al despachante acceso a todas las obras, pero eso le muestra mucho más de lo que necesita. Esta configuración evita las dos cosas. Cómo configurarlo 1. Proyecto propio: ubicá esos equipos en un proyecto específico, por ejemplo "Logística". Así no dependen de ninguna obra en particular. 2. Tanques a nivel compañía: configurá así los tanques que deban abastecerlos, para que no queden atados a una sola obra. 3. Permisos del despachante: asignale acceso a su proyecto habitual y al proyecto de los equipos itinerantes. Resultado: el despachante puede cargarles combustible sin necesitar acceso a todas las obras. Ejemplo Una empresa tiene dos obras, "Ruta 5" y "Planta Norte", y una flota de apoyo que se mueve entre ambas: - Carretón CAR-01 y camioneta de supervisión CAM-12, ubicados en el proyecto Logística. - Tanque Central, configurado a nivel compañía. - Juan, despachante de Ruta 5, con acceso a Ruta 5 y a Logística. Cuando el carretón o la camioneta pasan por Ruta 5, Juan los ve en su lista y les carga combustible desde el Tanque Central. Para esto no necesita acceso a Planta Norte, ni hay que reubicar el equipo cada vez que cambia de obra. Si mañana el carretón pasa a Planta Norte, el despachante de esa obra lo carga de la misma forma, siempre que también tenga acceso a Logística. Si el despachante no encuentra el equipo - 📝 Si sos Administrador: revisá que el equipo esté en el proyecto de itinerantes, que el tanque esté configurado a nivel compañía y que el despachante tenga acceso a ese proyecto. - 📣 Si sos despachante: avisale a tu Administrador que no ves el equipo y pedile que revise esos tres puntos. Si el problema es otro, mirá No puedo registrar un despacho. Si cargaste un despacho al equipo equivocado, mirá Registré mal un despacho. Ver también - Módulo de combustible - Reubicar equipos entre proyectos
Buenas prácticas de control de combustible
Controlar el stock Medí periódicamente el volumen físico de cada tanque y comparalo con el stock calculado por Bilderit. Una diferencia puede originarse en: - movimientos que todavía no fueron registrados; - una medición física incorrecta; - una tabla de nivel y volumen que no corresponde al tanque; - una falla o descalibración del caudalímetro; - cambios de temperatura; - una pérdida real. Revisá el circuito completo antes de atribuir la diferencia a una sola causa. Tanques móviles Realizá la medición con el tanque nivelado y el combustible estabilizado. Siempre que sea posible, aprovechá los momentos en los que el tanque está vacío o completo para comparar la medición. Tanques fijos Guardá la tabla de nivel y volumen dentro de Documentación en la ficha del tanque. Confirmá que la tabla corresponda exactamente a ese tanque. Si el tanque fue modificado, golpeado o trasladado de una forma que pueda afectar la medición, solicitá una revisión técnica. Caudalímetro y totalizador Trabajá con el totalizador acumulado. Esto permite controlar la continuidad entre despachos y detectar valores que no coinciden con el registro anterior. Conservá el certificado de calibración dentro de la documentación del tanque. La calibración del caudalímetro debe realizarse cada 60 días o cada 50.000 litros despachados, lo que ocurra primero (es un control distinto al de desvío semanal). Recomendación de Bilderit: un desvío ideal es menor al 2%, aceptable entre 2% y 5%, y no aceptable por encima del 5%. Controlá el caudalímetro con una periodicidad semanal o cada 5.000 litros despachados, lo que ocurra primero. Cuándo informar una diferencia Informá al responsable cuando: - la diferencia no se explica por movimientos pendientes; - el totalizador no mantiene continuidad; - el instrumento vuelve a cero o fue reemplazado; - la medición se repite y sigue sin coincidir; - existe una posible pérdida. Indicá tanque, proyecto, fecha, stock calculado, stock medido y lectura del totalizador. Agregá fotos cuando ayuden a identificar el problema. Video complementario Calibración de un medidor mecánico
Dashboards y paneles de análisis de combustible
Estos 4 paneles (menú Combustible → Dashboard, Resumen Proveedores, Control de Tanques y Consumo Equipos) son la parte de análisis del módulo: no se cargan datos acá, se leen los que ya cargaron despachantes y administradores. Están pensados para el administrador o manager que controla el circuito de combustible, no para el operario. Dashboard general (Control de Combustible) Se accede desde Combustible → Dashboard. Arriba hay un selector de mes y, al lado, el botón para configurar el precio del combustible ($/L) de la compañía o de un proyecto puntual — ese precio alimenta todos los cálculos de costo de esta pantalla. Si ningún proyecto con actividad tiene un precio cargado, el panel avisa con un cartel y muestra "N/D" en vez de inventar un número. Las 4 tarjetas de arriba Tarjeta Qué muestra Ingreso de Proveedores Litros totales recibidos de proveedores en el período, cantidad de despachos, y qué parte fue directo a consumo vs. a almacenamiento (tanque) Consumo Total Litros despachados a equipos consumidores, promedio diario y promedio por carga Costo de Combustible Costo total del consumo (litros × precio cargado), el capital inmovilizado promedio y la Eficiencia de Stock (ver glosario) Combustible con Telemetría Litros de consumo confirmados por telemetría (B-Connect), y cuántos equipos del parque tienen telemetría activa sobre el total Cada tarjeta muestra además la variación % contra el período anterior de igual duración. Gráfico "Análisis por Proyecto" Barras por proyecto, con un selector que cambia qué se grafica: Consumo Total, Ingreso de Proveedores, Costo Total, o Análisis de Desvíos. Balance de Masas y KPIs Multi-Nivel La sección más completa del panel. Un selector permite elegir el nivel a mirar: Unidad de negocio, Compañía, Proyecto o Tanque individual. Para el nivel elegido muestra un diagrama de flujo (qué entró y qué salió) y 4 indicadores: Indicador Qué mide Desvío de Stock % de diferencia entre lo que debería haber en el tanque (según ingresos y despachos registrados) y lo que realmente se midió en los controles de stock Despachos Verificados % de despachos del período con verificación del receptor (QR escaneado), sobre el total Rotación Promedio Días de stock restante al ritmo de consumo actual; también muestra el stock promedio, máximo y mínimo del tanque en el período Trazabilidad Ver glosario al final de este artículo Top 5 Proveedores Ranking de los proveedores con más litros ingresados en el período, con el % que representan del total, cantidad de cargas y promedio de litros por carga. Top Equipos por Consumo Ranking (hasta 10) de los equipos que más combustible consumieron, filtrable por tipo de equipo y por tipo de contador (horas o kilómetros). Resumen Proveedores Tabla con un proveedor por fila: nombre, comentarios cargados en su ficha, cantidad de despachos en el período elegido y litros despachados. Permite elegir rango de fechas (hasta 90 días) y descargar en CSV. Control de Tanques Una fila por tanque, con filtro de fechas y búsqueda/filtro por proyecto. Columnas: proyecto (marca con un ícono los tanques a nivel Compañía, y con una etiqueta naranja los que se movieron de proyecto pero tuvieron actividad en el período), Stock Inicial, Ingresos, Despachos, Dif. Control, Dif. % y Stock Final. Dif. Control es la diferencia entre lo que debería quedar en el tanque según los movimientos registrados y lo que realmente se midió al hacer un control de stock: Stock Final − (Stock Inicial + Ingresos − Despachos). Dif. % es esa diferencia como porcentaje de lo despachado (Dif. Control / Despachos) — es el mismo cálculo que sostiene el umbral de 2%/5% de las buenas prácticas. El panel lateral derecho muestra los totales de todas estas columnas sumados, y un detalle de litros ingresados por cada proveedor en el período. Consumo Equipos Una fila por equipo, filtrable por grupo y tipo de equipo. Columnas: grupo, tipo, marca, modelo, tipo de contador, Consumo (litros), Hs o Km trabajados en el período, litros/hora y litros/hora/HP (este último solo si el equipo tiene la potencia cargada en su ficha). Sirve para comparar el rendimiento de equipos similares entre sí. El panel lateral muestra el total despachado y los promedios de litros/hora y litros/hora/HP de todo el parque filtrado — solo sobre equipos con datos completos. Glosario Término Significado Dif. Control Diferencia entre el stock que debería haber según lo registrado y el stock real medido en el último control de stock Dif. % La Dif. Control como porcentaje de los litros despachados; es la base del umbral 2% ideal / 2-5% aceptable / +5% alerta Trazabilidad Diferencias entre los totalizadores de combustible cuando hay un salto entre la lectura final de un despacho y la lectura inicial del siguiente — si un tanque fue usado para despachar pero ese movimiento no quedó registrado, el totalizador avanza sin explicación. Por debajo de 95% de trazabilidad, las buenas prácticas indican escalar a Auditor Eficiencia de Stock % del valor total de combustible que estuvo circulando (consumido) vs. el que quedó guardado sin usar en el período; arriba de 80% es buena gestión Capital inmovilizado Valor en pesos del combustible que quedó almacenado en tanques sin consumirse durante el período (stock promedio × precio del litro) Rotación Días que duraría el stock actual si el consumo sigue al mismo ritmo del período analizado
Telemetría B-Connect
Este artículo cubre B-Connect, el panel de telemetría integrado a Bilderit. No incluye B-Track (es una app externa aparte, con su propia documentación) ni la configuración/instalación de hardware (vincular dispositivos, calibrar un tracker, ajustar el offset de un contador) — de eso se encarga el equipo de Bilderit. Qué mide B-Connect B-Connect mide exactamente esto, nada más: - Combustible consumido. - Horas de uso (motor). - Horas de ralentí. - Distancia recorrida. - Ubicación (GPS). No todos los equipos muestran los 5 datos: depende del tipo de dispositivo vinculado. Telemetría nativa vs. telemetría por hardware - Nativa (de fábrica): el equipo ya viene con un sistema de telemetría propio del fabricante (por ejemplo CAT, John Deere, Komtrax, Volvo, Scania) y Bilderit se conecta directamente a esa integración. No requiere instalar nada adicional. - Por hardware: se instala un tracker de terceros en el equipo (por ejemplo para maquinaria sin telemetría de fábrica, o muy antigua). Un equipo con telemetría nativa suele reportar combustible de forma más confiable que un tracker instalado solo para GPS y horas. Si te falta un dato en el panel, puede ser porque el tipo de telemetría del equipo no lo reporta, no necesariamente un error. El combustible por telemetría no siempre está disponible No todos los dispositivos reportan litros de combustible consumido. Cuando el dispositivo vinculado a un equipo no lo soporta, el sistema no muestra ese dato (se ve como "-"), sin ningún mensaje de error. Ralentí El panel muestra equipos en ralentí (motor encendido sin trabajar), pero no hay un umbral fijo del sistema: cada compañía configura sus propios límites de advertencia y crítico para horas, combustible y costo en ralentí. Si un equipo no tiene datos de ralentí pero sí horas de operación, el panel lo marca como "Sin dato". Conectividad: qué muestra y qué no El indicador de "conectividad" no es un semáforo online/offline por equipo ni manda alertas. Es un gráfico agregado de toda la flota, agrupado según cuánto hace que cada equipo reportó actividad: últimos 7 días, últimos 30 días, o sin actividad en el mes. No hay aviso (push o email) cuando un dispositivo específico deja de reportar — hay que revisar el panel manualmente. Contador desactualizado. En la tabla de Equipos, el sistema marca como "contador desactualizado" a los equipos que pasan 15 días o más sin una lectura nueva. Podés verlos con la columna "Contador desactualizado" o con el filtro rápido "Mostrar solo equipos con contador desactualizado (+15 días)" de la barra de la tabla. Si un equipo aparece ahí, revisá si su dispositivo sigue conectado o si falta cargar partes. Telemetría, partes diarios y despachos La telemetría es una fuente más de información del contador del equipo (horas/km), junto con partes diarios, despachos de combustible y registros manuales. El sistema toma la lectura más reciente disponible, según un orden de prioridad entre fuentes. El sistema no compara ni avisa cuando la telemetría y un registro manual no coinciden — hay que revisarlo manualmente. Alcance de la vinculación La telemetría se activa por equipo, no con un interruptor general de la compañía: cada dispositivo queda vinculado a un equipo puntual.